http://tarifapedia.es/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Mariluz 2026-05-07T01:02:41Z Contribuciones del usuario MediaWiki 1.34.1 http://tarifapedia.es/index.php?title=Archivo:Sagrado_Coraz%C3%B3n-2.jpg&diff=53933 2023-05-24T16:29:02Z

<p>Mariluz: Protegió «Archivo:Sagrado Corazón-2.jpg» ([Editar=Solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Solo administradores] (indefinido) [Subir=Solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div></div>

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<p>Mariluz: Protegió «Punta del Santo. Corazón de Jesús.» ([Editar=Solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra. &lt;ref&gt; patrón Sandoval, José Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/04/puerta-jerez-39.pdf &quot;El monumento al Sagrado Corazón de Jesús en el Puerto de Tarifa.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 39 (2012) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Sagrado_Corazón-2.jpg|thumb|400px|Imagen de la estatua antes de su colocación definitiva.]]<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña y apoyado por suscripción pública, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas. <br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas.<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Monumentos]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra. &lt;ref&gt; patrón Sandoval, José Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/04/puerta-jerez-39.pdf &quot;El monumento al Sagrado Corazón de Jesús en el Puerto de Tarifa.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 39 (2012) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Sagrado_Corazón-2.jpg|thumb|400px|Imagen de la estatua antes de su colocación definitiva.]]<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña y apoyado por suscripción pública, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas. <br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas.<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Monumentos]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra. &lt;ref&gt; patrón Sandoval, José Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/04/puerta-jerez-39.pdf &quot;El monumento al Sagrado Corazón de Jesús en el Puerto de Tarifa.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 39 (2012) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Sagrado_Corazón-2.jpg|thumb|520px|Imagen de la estatua antes de su colocación definitiva.]]<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña y apoyado por suscripción pública, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas. <br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas.<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Monumentos]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra. &lt;ref&gt; patrón Sandoval, José Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/04/puerta-jerez-39.pdf &quot;El monumento al Sagrado Corazón de Jesús en el Puerto de Tarifa.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 39 (2012) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña y apoyado por suscripción pública, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas. <br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas.<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Monumentos]]</div>

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<p>Mariluz: /* La escultura */</p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra.<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña y apoyado por suscripción pública, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas. <br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas.<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra.<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas.<br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz, símbolo de su martirio. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas<br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==<br /> <br /> El monumento se inauguró en mayo de 1944.<br /> los actos para la consagración del monumento fueron de gran solemnidad y dieron comienzo con la llegada del Obispo de la diócesis.<br /> <br /> Por otro lado, el pueblo de Tarifa se desbordó ante el acontecimiento y los vecinos colocaron banderas con el sagrado Corazón de Jesús y colgaduras en los balcones.</div>

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<p>Mariluz: /* el escultor */</p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra.<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas.<br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz, símbolo de su martirio. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas<br /> <br /> <br /> ==El escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==</div>

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<p>Mariluz: Página creada con «La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuent…»</p> <hr /> <div>La parte final del dique exterior del Puerto de Tarifa es conocida como '''Punta del Santo''' debido a la imagen del '''Sagrado Corazón de Jesús''' que en ella se encuentra.<br /> <br /> ==Remate del espigón==<br /> En la parte final del espigón se encuentra un colosal monumento dedicada al Sagrado Corazón de Jesús, que fue colocado en el tambor que cierra dicho espigón, haciendo de pedestal de la estatua. Debido a la altura que se dio a la estructura El Sagrado Corazón queda visible desde una buena parte del estrecho.<br /> <br /> El tambor, con forma de torre fue construido en hormigón armado y forrado posteriormente con granito de Galicia y mampostería de piedra de Tarifa, alcanzando una altura de unos 20 metros. El diseño se debe a los arquitectos Daniel Sánchez Puig y Álvaro Picardo.<br /> <br /> ==La escultura==<br /> <br /> La escultura del Sagrado corazón de Jesús fue diseñada por el escultor valenciano José Capuz Mamani y tiene cinco metros de altura divididos en cinco partes. La imagen está realizada en granito rosa y está confeccionada por el método de &quot;sacado de puntos&quot;<br /> <br /> La propuesta para realizar el proyecto fue formulada por Acción Católica Tarifeña, siendo una iniciativa bien avenida y aprobada finalmente en 1944 por el Ministro de Obras Públicas.<br /> <br /> El sagrado Corazón tiene su mano derecha elevada al cielo y en la izquierda sostiene una cruz, símbolo de su martirio. De su túnica pende una leyenda en latí que dice &quot;te ad me&quot;, lo que se puede traducir como tu a mi, sugiriendo acogimiento.<br /> En los pies del sagrado corazón se encuentran unas palomas<br /> <br /> <br /> ==el escultor==<br /> La escultor que realizó la pieza en escayola es el valenciano José Capuz Mamano nacido en Valencia en 1884 y muerto en Madrid 1964<br /> <br /> ==inauguración==</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53923 2023-05-13T09:12:58Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|480px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la carretera nacional 340 a la altura del cortijo de las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja.<br /> <br /> [[Archivo:Paloma_alta.JPG|thumb|480px|Barandas peculiares del puente de Paloma Alta.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido restaurado en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53922 2023-05-13T09:12:07Z

<p>Mariluz: /* Puente de Paloma Baja */</p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la carretera nacional 340 a la altura del cortijo de las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja.<br /> <br /> [[Archivo:Paloma_alta.JPG|thumb|420px|Barandas peculiares del puente de Paloma Alta.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido restaurado en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la carretera nacional 340 a la altura del cortijo de las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja.<br /> <br /> [[Archivo:Paloma_alta.JPG|thumb|420px|Barandas peculiares del puente de Paloma Alta.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Archivo:Paloma_alta.JPG&diff=53920 2023-05-13T09:09:58Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53919 2023-05-13T09:09:02Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la carretera nacional 340 a la altura del cortijo de las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja.<br /> <br /> [[Archivo: Paloma_alta.JPG|thumb|420px|Barandas peculiares del puente de Paloma Alta.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53918 2023-05-13T09:02:11Z

<p>Mariluz: /* Rio del Valle */</p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la carretera nacional 340 a la altura del cortijo de las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja.<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53917 2023-05-13T09:00:21Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==Orografía de Tarifa==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> ==Ríos y puentes==<br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Rio del Valle==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53916 2023-05-13T08:53:17Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentes-Piñas.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el rio del Valle a la altura de las piñas.]]<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53915 2023-05-13T08:36:22Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2013/08/puerta-de-jerez-40.pdf&quot;Los puentes de los ríos de Tarifa (I)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 40 (2013) 3-4 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Fuente_de_la_Herrumbrosa&diff=53914 2023-05-13T07:58:42Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>[[Archivo:Fuente_Herrumbrosa_1.jpg|thumb|450px|Panorámica de la fuente de la Herrumbrosa.]] <br /> La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> <br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]].<br /> <br /> El nombre de la herrumbrosa es debido al contenido de hierro en el agua. En lugares rico en hierro se va filtrando este mineral hasta las aguas subterráneas a través de la lluvia. Las aguas ferruginosas han sido siempre muy apreciadas por sus beneficios a la salud.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Fuente_de_la_Herrumbrosa&diff=53913 2023-05-13T07:58:14Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>[[Archivo:Fuente_Herrumbrosa_1.jpg|thumb|450px|Panorámica de la fuente de la Herrumbrosa.]] La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> <br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]].<br /> <br /> El nombre de la herrumbrosa es debido al contenido de hierro en el agua. En lugares rico en hierro se va filtrando este mineral hasta las aguas subterráneas a través de la lluvia. Las aguas ferruginosas han sido siempre muy apreciadas por sus beneficios a la salud.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo:Fuente_Herrumbrosa_1.jpg|thumb|450px|Panorámica de la fuente de la Herrumbrosa.]]<br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]].<br /> <br /> El nombre de la herrumbrosa es debido al contenido de hierro en el agua. En lugares rico en hierro se va filtrando este mineral hasta las aguas subterráneas a través de la lluvia. Las aguas ferruginosas han sido siempre muy apreciadas por sus beneficios a la salud.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo:Fuente_Herrumbrosa_1.jpg|thumb|450px|Panorámica de la fuente de la Herrumbrosa.]]<br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]].<br /> <br /> El nombre de la herrumbrosa es debido al contenido de hierro en el agua. En lugares rico en hierro se va filtrando este mineral hasta las aguas subterránes a través de la lluvia. Las aguas ferrujinosas han sido siempre muy apreciadas por sus beneficios a la salud.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Archivo:Fuente_Herrumbrosa_1.jpg&diff=53910 2023-05-13T07:52:19Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53909 2023-05-12T15:24:53Z

<p>Mariluz: /* Los puentes */</p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a [[Paloma Alta]] y a [[Paloma Baja]], donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53908 2023-05-12T15:23:59Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> ==Los puentes==<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> [[Cortijo de las Piñas|cortijo de las Piñas]] y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> <br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> cortijo de Las Piñas y posteriormente las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_del_Valle&diff=53906 2023-05-12T15:15:41Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Puente de Las Piñas==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> cortijo de Las Piñas y posteriormente<br /> <br /> las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas=== <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta=== <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja=== <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Puente de Las Piñas==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> cortijo de Las Piñas y posteriormente<br /> <br /> las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas===. <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta===. <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja===. <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el [[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de<br /> Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Puente de Las Piñas==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> cortijo de Las Piñas y posteriormente<br /> <br /> las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas===. <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta===. <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja===. <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

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<p>Mariluz: Página creada con «El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el ^rio del Valle, que está atraves…»</p> <hr /> <div>El término Municipal de Tarifa está atravesado por numerosos ríos de corto recorrido, entre ellos se encuentra '''el ^[[Río del Valle|rio del Valle]], que está atravesado por varios puentes'''<br /> <br /> ==Introducción==<br /> El término municipal de Tarifa limita al<br /> norte con varias cadenas montañosas,<br /> que llegan a alcanzar altitudes de más<br /> de 800 metros. Por el oeste el término<br /> concluye en la [[Sierra del Retín|sierra del Retín]] y en<br /> el límite de la antigua [[Laguna de la<br /> Janda|laguna de la Janda]]. Al sur se encuentran las costas<br /> atlántica y mediterránea. El municipio<br /> se encuentra dividido por un conjunto<br /> montañoso formado por las [[Sierra de<br /> Enmedio|sierras de Enmedio]], [[Sierra de Fates| Fates]] y [[Sierra de Saladaviciosa|Saladaviciosa]].<br /> <br /> Debido a estas circunstancias geográficas,<br /> unidas a las altas precipitaciones en el<br /> municipio, existen numerosos ríos y<br /> arroyos, de corta longitud, que discurren íntegramente por el municipio tarifeño. Estos ríos suelen presentar escaso caudal.<br /> <br /> Las carreteras del término tarifeño,<br /> varias de ellas construidas por los<br /> militares, tienen que atravesar estos numerosos ríos, por lo que son frecuentes<br /> los puentes, construcciones que suelen<br /> sobrevivir a las carreteras gracias a su<br /> solidez. Estos puentes llegan a convertirse en elementos<br /> del patrimonio cultural.<br /> <br /> ==Puente de Las Piñas==<br /> Este río recoge las aguas de las laderas<br /> meridionales de las sierras de Saladaviciosa y Fates, corriendo por el valle<br /> formado por estas montañas y la [[Sierra de San Bartolomé|sierra<br /> de San Bartolomé]], hasta desembocar<br /> en la [[Ensenada de Valdevaqueros|ensenada de Valdevaqueros]], donde<br /> forma un lagoon.<br /> El río del Valle tiene que atravesar la<br /> carretera nacional 340 a la altura del<br /> cortijo de Las Piñas y posteriormente<br /> <br /> las carreteras militares que van a Paloma Alta y a Paloma Baja, donde se encuentran los tres puentes que pasamos<br /> a comentar.<br /> <br /> ===Puente de Las Piñas===. <br /> Este puente es antiguo, ya en desuso, de sólida construcción a base de sillares y de tres arcos, de una altura de unos cinco metros<br /> y con un suelo con losas de piedras.<br /> Se encuentra en perfecto estado de<br /> conservación.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Alta===. <br /> Es un puente construido con<br /> viga de hormigón, como todos los de<br /> construcción militar, por donde pasa la<br /> carretera que llevaba a la batería de costa. <br /> Elemento distintivo de este puente<br /> son las barandas a base de hormigón,<br /> rematadas con elementos curvos y unidos por tubos de hierro.<br /> <br /> ===Puente de Paloma Baja===. <br /> De construcción similar al anterior y que también<br /> llevaba a una batería de costa. <br /> Este puente ha sido en los primeros años del Siglo XX.</div>

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<p>Mariluz: Protegió «Archivo:Puente Guadalmesí.JPG» ([Editar=Solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Solo administradores] (indefinido) [Subir=Solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div></div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí,_Palancar.JPG|thumb|420px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí a la altura del Palancar. Se aprecia la tubería de captación de aguas hacia Algeciras.]]<br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_Guadalmes%C3%AD&diff=53899 2023-05-12T08:59:58Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí,_Palancar.JPG|thumb|420px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí a la altura del Palancar. Se aprecia la tubería de captación de aguas hacia Algeciras.]]<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_Guadalmes%C3%AD&diff=53898 2023-05-12T08:58:33Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí,_Palancar.JPG|thumb|420px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí a la altura del Palancar. Se aprecia la tubería de captación de aguas hacia Algeciras.]]<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Puentes_del_rio_Guadalmes%C3%AD&diff=53896 2023-05-12T08:53:57Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Puente_Guadalmesí.JPG|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Guadalmesí, cerca de la aldea del mismo nombre.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentess.jpg|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Alpariate en la aldea del Lentiscal, muy<br /> cerca del conjunto arqueológico de Baelo Claudia.]]<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Archivo:Puente_Guadalmes%C3%AD.JPG&diff=53895 2023-05-12T08:51:35Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Foso_de_la_Isla&diff=53894 2023-05-10T15:17:10Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El Foso de la Isla''' fue el primer puerto con el que contó Tarifa. &lt;ref&gt; PATRÓN SANDOVAL, Juan Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;El antiguo puerto de Tarifa, el Foso de la Isla.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Foso.jpg|thumb|500px|Estado actual del Foso de la Isla.]]<br /> <br /> El foso es una pequeña dársena situada al noroeste de la isla de<br /> las Palomas, a la derecha de esta según se accede por la carretera de entrada a la isla. Es un pequeño embarcadero que se conoce popularmente como &quot;el foso&quot;.<br /> <br /> Este pequeño puerto fue construido en el siglo XIX. <br /> <br /> La construcción se adaptó a las características del lugar y por ello el muro exterior o dique rompeolas se construyó aprovechando un arrecife rocoso que le sirvió de cimentación, así mismo el fondo parece ser que está asentado en la misma losa de arrecife, que fue rebajada con explosivos y manualmente.<br /> <br /> Este pequeño puerto consta de dos dársenas interiores y tiene una superficie abrigada de unos<br /> 5.000 m2. La distancia entre el tambor del rompeolas y el rebellín que queda al otro extremo hay una distancia de 20 metros, distancia suficiente para entrar y salír los faluchos y barcos menores.<br /> <br /> La finalidad que se le dio a la construcción fue la de resguardo donde se refugiaran los barcos corsarios españoles que debían interceptar a los enemigos<br /> a su paso por el Estrecho de Gibraltar y en tiempo de paz daría cabida a los<br /> barcos locales, faluchos y laúdes dedicados a la pesca y al comercio<br /> de cabotaje que abastecía y daba salida a los productos ganaderos y agrícolas de Tarifa.<br /> <br /> El puerto pasó a depender del Ministerio de Fomento a finales del siglo XIX.<br /> <br /> A mediados del siglo XX se terminó el actual puerto de Tarifa y el foso pasó a ser refugio de barcos en desuso o que necesitaban reparación. Finalmente el foso fue abandonado, su recinto se colmó de arena y aunque a final del siglo se dragó, no sirvió para nada, porque de nuevo se colmató. Su muro exterior se fue derrumbando poco a poco hasta llegar a nuestros día en que solo queda en pie el tambor del espigón.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Foso_de_la_Isla&diff=53893 2023-05-10T15:16:36Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El Foso de la Isla''' fue el primer puerto con el que contó Tarifa. &lt;ref&gt; PATRÓN SANDOVAL, Juan Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;El antiguo puerto de Tarifa, el Foso de la Isla.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Foso.jpg|thumb|500px|Estado actual del Foso de la Isla.]]<br /> <br /> El foso es una pequeña dársena situada al noroeste de la isla de<br /> las Palomas, a la derecha de esta según se accede por la carretera de entrada a la isla. Es un pequeño embarcadero que se conoce popularmente como &quot;el foso&quot;<br /> <br /> Este pequeño puerto fue construido en el siglo XIX. <br /> <br /> La construcción se adaptó a las características del lugar y por ello el muro exterior o dique rompeolas se construyó aprovechando un arrecife rocoso que le sirvió de cimentación, así mismo el fondo parece ser que está asentado en la misma losa de arrecife, que fue rebajada con explosivos y manualmente.<br /> <br /> Este pequeño puerto consta de dos dársenas interiores y tiene una superficie abrigada de unos<br /> 5.000 m2. La distancia entre el tambor del rompeolas y el rebellín que queda al otro extremo hay una distancia de 20 metros, distancia suficiente para entrar y salír los faluchos y barcos menores.<br /> <br /> La finalidad que se le dio a la construcción fue la de resguardo donde se refugiaran los barcos corsarios españoles que debían interceptar a los enemigos<br /> a su paso por el Estrecho de Gibraltar y en tiempo de paz daría cabida a los<br /> barcos locales, faluchos y laúdes dedicados a la pesca y al comercio<br /> de cabotaje que abastecía y daba salida a los productos ganaderos y agrícolas de Tarifa.<br /> <br /> El puerto pasó a depender del Ministerio de Fomento a finales del siglo XIX.<br /> <br /> A mediados del siglo XX se terminó el actual puerto de Tarifa y el foso pasó a ser refugio de barcos en desuso o que necesitaban reparación. Finalmente el foso fue abandonado, su recinto se colmó de arena y aunque a final del siglo se dragó, no sirvió para nada, porque de nuevo se colmató. Su muro exterior se fue derrumbando poco a poco hasta llegar a nuestros día en que solo queda en pie el tambor del espigón.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Fuente_de_la_Herrumbrosa&diff=53891 2022-10-27T17:11:24Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]].<br /> <br /> El nombre de la herrumbrosa es debido al contenido de hierro en el agua. En lugares rico en hierro se va filtrando este mineral hasta las aguas subterránes a través de la lluvia. Las aguas ferrujinosas han sido siempre muy apreciadas por sus beneficios a la salud.</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Fuente_de_la_Herrumbrosa&diff=53890 2022-10-26T16:19:08Z

<p>Mariluz: Página creada con «La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en la Peña. &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf…»</p> <hr /> <div>La '''fuente de la Herrumbrosa''' se encuentra en [[la Peña]].<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Puente de la Garganta de Pedro Jiménez.&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> En el Km. 77’600 de la Carretera Nacional 340 (muy cerca de ella) se encuentra esta fuente que<br /> tiene una antigüedad de más de un siglo ya que fue hecha en el año 1878. <br /> <br /> En el frontal aparece su año de construcción y en su parte trasera conserva una placa con un texto, que dice la fuente se hizo con la finalidad de servir como “Abrevadero público para caballerías domadas”. <br /> <br /> Desde su construcción la fuente fue de mucha utilidad, pues además sirvió de fuente pública para aquellos vecinos que vivían en la cercanía y que carecían de agua, como el caso de algunas casas situadas cerca de la playa, de las que citamos como ejemplo el ranchito llamado &quot;El Dulce Nombre&quot;, que fue propiedad de [[Francisco Ruiz Tellez]]</div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Archivo:Foso.jpg&diff=53889 2022-10-23T15:35:42Z

<p>Mariluz: Protegió «Archivo:Foso.jpg» ([Editar=Solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Solo administradores] (indefinido) [Subir=Solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div></div>

Mariluz http://tarifapedia.es/index.php?title=Foso_de_la_Isla&diff=53888 2022-10-23T15:34:12Z

<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El Foso de la Isla''' fue el primer puerto con el que contó Tarifa. &lt;ref&gt; PATRÓN SANDOVAL, Juan Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;El antiguo puerto de Tarifa, el Foso de la Isla.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Foso.jpg|thumb|500px|Estado actual del Foso de la Isla.]]<br /> <br /> El foso es una pequeña dársena situada al noroeste de la isla de<br /> las Palomas, a la derecha de esta según, se accede por la carretera de entrada a la isla. Es un pequeño embarcadero que se conoce popularmente como &quot;el foso&quot;<br /> <br /> Este pequeño puerto fue construido en el siglo XIX. <br /> <br /> La construcción se adaptó a las características del lugar y por ello el muro exterior o dique rompeolas se construyó aprovechando un arrecife rocoso que le sirvió de cimentación, así mismo el fondo parece ser que está asentado en la misma losa de arrecife, que fue rebajada con explosivos y manualmente.<br /> <br /> Este pequeño puerto consta de dos dársenas interiores y tiene una superficie abrigada de unos<br /> 5.000 m2. La distancia entre el tambor del rompeolas y el rebellín que queda al otro extremo hay una distancia de 20 metros, distancia suficiente para entrar y salír los faluchos y barcos menores.<br /> <br /> La finalidad que se le dio a la construcción fue la de resguardo donde se refugiaran los barcos corsarios españoles que debían interceptar a los enemigos<br /> a su paso por el Estrecho de Gibraltar y en tiempo de paz daría cabida a los<br /> barcos locales, faluchos y laúdes dedicados a la pesca y al comercio<br /> de cabotaje que abastecía y daba salida a los productos ganaderos y agrícolas de Tarifa.<br /> <br /> El puerto pasó a depender del Ministerio de Fomento a finales del siglo XIX.<br /> <br /> A mediados del siglo XX se terminó el actual puerto de Tarifa y el foso pasó a ser refugio de barcos en desuso o que necesitaban reparación. Finalmente el foso fue abandonado, su recinto se colmó de arena y aunque a final del siglo se dragó, no sirvió para nada, porque de nuevo se colmató. Su muro exterior se fue derrumbando poco a poco hasta llegar a nuestros día en que solo queda en pie el tambor del espigón.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El Foso de la Isla''' fue el primer puerto con el que contó Tarifa. &lt;ref&gt; PATRÓN SANDOVAL, Juan Antonio: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;El antiguo puerto de Tarifa, el Foso de la Isla.&quot;], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Foso.jpg|thumb|500px|Estado actual del Foso de la isla.]]<br /> <br /> El foso es una pequeña dársena situada al noroeste de la isla de<br /> las Palomas, a la derecha de esta según, se accede por la carretera de entrada a la isla. Es un pequeño embarcadero que se conoce popularmente como &quot;el foso&quot;<br /> <br /> Este pequeño puerto fue construido en el siglo XIX. <br /> <br /> La construcción se adaptó a las características del lugar y por ello el muro exterior o dique rompeolas se construyó aprovechando un arrecife rocoso que le sirvió de cimentación, así mismo el fondo parece ser que está asentado en la misma losa de arrecife, que fue rebajada con explosivos y manualmente.<br /> <br /> Este pequeño puerto consta de dos dársenas interiores y tiene una superficie abrigada de unos<br /> 5.000 m2. La distancia entre el tambor del rompeolas y el rebellín que queda al otro extremo hay una distancia de 20 metros, distancia suficiente para entrar y salír los faluchos y barcos menores.<br /> <br /> La finalidad que se le dio a la construcción fue la de resguardo donde se refugiaran los barcos corsarios españoles que debían interceptar a los enemigos<br /> a su paso por el Estrecho de Gibraltar y en tiempo de paz daría cabida a los<br /> barcos locales, faluchos y laúdes dedicados a la pesca y al comercio<br /> de cabotaje que abastecía y daba salida a los productos ganaderos y agrícolas de Tarifa.<br /> <br /> El puerto pasó a depender del Ministerio de Fomento a finales del siglo XIX.<br /> <br /> A mediados del siglo XX se terminó el actual puerto de Tarifa y el foso pasó a ser refugio de barcos en desuso o que necesitaban reparación. Finalmente el foso fue abandonado, su recinto se colmó de arena y aunque a final del siglo se dragó, no sirvió para nada, porque de nuevo se colmató. Su muro exterior se fue derrumbando poco a poco hasta llegar a nuestros día en que solo queda en pie el tambor del espigón.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div></div>

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<p>Mariluz: Protegió «Puentes del rio Guadalmesí» ([Editar=Solo administradores] (indefinido) [Trasladar=Solo administradores] (indefinido))</p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentess.jpg|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Alpariate en la aldea del Lentiscal, muy<br /> cerca del conjunto arqueológico de Baelo Claudia.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

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<p>Mariluz: </p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentess.jpg|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Alpariate en la aldea del Lentiscal, muy<br /> cerca del conjunto arqueológico de Baelo Claudia.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]</div>

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<p>Mariluz: /* Puente del Palancar */</p> <hr /> <div>'''El rio Guadalmesí''' es atravesado por dos puentes.<br /> &lt;ref&gt; SEGURA GONZALEZ, Wenceslao: [https://mellariatarifa.files.wordpress.com/2014/08/puerta-de-jerez-41.pdf &quot;Los puentes de Tarifa (II)&quot; ], ''Puerta de Jerez'' 41 (2013) 5 &lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Archivo: Tp-Obras_públicas-Puentess.jpg|thumb|520px|Puente que atraviesa el arroyo de Alpariate en la aldea del Lentiscal, muy<br /> cerca del conjunto arqueológico de Baelo Claudia.]]<br /> <br /> ==El rio==<br /> El río Guadalmesí transcurre íntegramente por el término municipal de<br /> Tarifa. <br /> <br /> Nace cerca de los Llanos del<br /> Juncal, entre las [[Sierra de Ojén|sierras de Ojén]] y [[Sierra del Bujeo|del Bujeo]] y no en la [[Sierra de la Luna]] como<br /> se afirma erróneamente en numerosas<br /> referencias. <br /> <br /> El rio tiene una longitud superior<br /> a los siete kilómetros. Presenta acusada<br /> pendiente pues nace a una altura de<br /> unos setecientos metros y desemboca a<br /> los pies de la torre vigía de Guadalmesí.<br /> <br /> Su caudal queda seriamente reducido<br /> por la captación que se hace en [[El Palancar|el Palancar]] con destino al abastecimiento de<br /> Algeciras, por una concesión aprobada<br /> a mitad de los años sesenta del siglo<br /> pasado. En verano prácticamente se<br /> seca por esta captación, afectando a su<br /> rica flora y fauna. Destaca su canuto a la altura del Palancar, donde predominan<br /> los alisos.<br /> <br /> El río se salva por dos puentes, uno en<br /> el Palancar (en la carretera que va de<br /> la Ahumada al Bujeo) y el otro en el<br /> sitio de Guadalmesí (en la<br /> pista militar que parte de<br /> esta aldea).<br /> <br /> ===Puente de Guadalmesí===<br /> El puente de Guadalmesí es<br /> de construcción militar, realizado en los<br /> años 40 del pasado siglo. Tiene<br /> tablero de vigas de hormigón,<br /> con tres vanos, el central recto<br /> y de arco los laterales. Tiene<br /> vistosos pretiles del mismo<br /> material. <br /> <br /> De la estructura del puente llaman la atención<br /> los tajamares, adosados a los<br /> lados del vano principal.<br /> <br /> Se encuentra en muy buen estado y<br /> es poco transitado por estar en un<br /> camino militar. <br /> <br /> Sus coordenadas<br /> geográficas son: longitud 5º 31’ 25’’ y<br /> latitud 36º 2’ 40’’.<br /> <br /> ===Puente del Palancar===<br /> El puente del Palancar es de mitad del<br /> siglo XX, aunque Pablo María Martín<br /> en la revista Aljaranda remonte su<br /> construcción a 1863. <br /> <br /> Este puente es de arco, de un solo ojo. También es de construcción militar, similar a<br /> los puentes de otros caminos de la zona<br /> y hecho a base de hormigón. <br /> <br /> Se conserva en buen estado y soporta escaso<br /> tráfico. <br /> <br /> Está situado en las siguientes<br /> coordenadas: longitud 5º 32’ 2’’ y latitud 36º 5´11”.<br /> <br /> ==Referencias==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Categoría: Obras Públicas]]<br /> [[Categoría: Puentes]]<br /> <br /> <br /> <br /> En la Edad Media el río Guadalmesí<br /> hizo de frontera entre los reinos de<br /> Castilla y Granada.</div>

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